Nachrichten der Leipziger Verkehrsbetriebe

Der Name ist Programm: Let‘s Netz. Wir als LVB möchten einen ÖPNV anbieten, der unsere Stadt noch besser vernetzt. Dafür überarbeiten wir das Leipziger Liniennetz für einen öffentlichen Nahverkehr der Zukunft. Dieser soll flexibler, attraktiver und zugänglich für alle Leipzigerinnen und Leipziger sein.

Rund 40 Millionen Euro investieren wir in diesem Jahr. Wir bringen mit unseren Baumaßnahmen unser Netz für euch auf den neuesten Stand. Und steigern damit unsere Leistungsfähigkeit für all unsere Fahrgäste.

Auf gewohnt zuverlässige Weise bringen euch die Leipziger Verkehrsbetriebe zum Konzertgelände am Völkerschlachtdenkmal. So fährt aus der Innenstadt die Straßenbahnlinie 15 direkt zur Haltestelle Völkerschlachtdenkmal und bringt euch auch anschließend nach Hause. Weitere Verbindungen könnt ihr unserer Auskunft oder unserer App Leipzig MOVE entnehmen. Und übrigens: Eure Eintrittskarte zum Solomun-Konzert gilt am Samstag von 10 Uhr bis Sonntag 2 Uhr auch als Fahrschein in der Tarifzone 110 (Leipzig). Wichtiger Hinweis zur S-Bahn: Am Samstag, dem 14. September sperrt ab 18 Uhr die Deutsche Bahn für Bauarbeiten den City Tunnel Leipzig. Deswegen verkehren auf der Heimreise die S-Bahnen in Richtung Markkleeberg / Borna / Altenburg / Zwickau erst ab Markkleeberg-Gaschwitz. Die S-Bahnen in alle anderen Richtungen (Halle, Wurzen, Dessau, Lutherstadt Wittenberg, Delitzsch, Torgau, Falkenberg) verkehren zum / ab Leipzig Hauptbahnhof (oben). Die Deutsche Bahn richtet einen Schienenersatzverkehr ein. Wir empfehlen S-Bahn Reisenden dringend, sich über die Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn zu alternativen Verbindungen zu informieren.

Zwei Jahre lang hat die Historikerin Lilith Günther mit Unterstützung der Leipziger Verkehrsbetriebe für die Gedenkstätte für Zwangsarbeit Leipzig zum Themenkomplex der NS-Zwangsarbeit bei den Leipziger Verkehrsbetrieben recherchiert.

So kommst du am 9. Oktober zum Lichtfest Am 9. Oktober findet in Leipzig das Lichtfest statt. Dabei gedenkt die Stadt dem 35. Jahrestag der friedlichen Revolution in Leipzig. Von 19 bis 24 Uhr säumen über 20 Lichtinstallationen lokaler, nationaler und internationaler Künstlerinnen und Künstler den gesamten Innenstadtring. Am Nachmittag und Abend des 9. Oktober 2024 bedingt die Veranstaltung umfangreiche Sperrungen und Einschränkungen sowohl für den Individualverkehr als auch Umleitungen für den ÖPNV. Am besten erreichst du das Lichtfest mit öffentlichen Verkehrsmitteln, per Rad oder zu Fuß Für den ÖPNV bleibt der Innenstadtring im Zeitraum 17 Uhr bis 1 Uhr des Folgetages gesperrt.  Wir fahren mit unseren Straßenbahnen und Bussen am 9. Oktober von 16:30 bis 1 Uhr mit einem Sonderfahrplan. Im gesamten Liniennetz der Verkehrsbetriebe kommt es dadurch zu umfangreichen Änderungen.  Informiere dich zu den Fahrzeiten und Anschlüssen am Besten über unsere App LeipzigMOVE oder unter: www.L.de/v Zwischen 17 und 1 Uhr gibt es folgende Besonderheiten in unserem Verkehrsangebot: Alle Straßenbahnlinien sowie die Buslinien 72, 73 und 89 fahren bis ca. 1 Uhr im 15-Minuten-Takt. Linie 1 ist nicht im Einsatz. Zwischen Adler und Westplatz ist Schienenersatzverkehr (SEV 3) im Einsatz. Linie 2 ist nicht im Einsatz und wird durch die Sonderlinie 32 (Grünau-Nord ◄► Grünau-Süd) ersetzt. Linie 3 ist nicht im Einsatz und wird durch die Sonderlinien 33 (Taucha/Sommerfeld ◄► Härtelstraße) und 36 (Lausen ◄► Messegelände) ersetzt. Linie 4 verkehrt verkürzt zwischen Stötteritz und Johannisplatz. Linie 7 verkehrt verkürzt zwischen Sommerfeld und Johannisplatz. Im Westabschnitt wird Linie 7 durch die Sonderlinie 37 (Böhlitz-Ehrenberg ◄► Gohlis-Nord) ersetzt. Linie 8 ist nicht im Einsatz und wird durch die Sonderlinien 32 (Grünau-Nord ◄► Grünau-Süd) und 38 (Paunsdorf-Nord ◄► Lößnig) ersetzt. Linie 9 verkehrt verkürzt zwischen Thekla und Wilhelm-Liebknecht-Platz. Im Südabschnitt wird Linie 9 durch die Sonderlinie 39 (Härtelstraße ◄► Lößnig) ersetzt. Linie 10 verkehrt verkürzt zwischen Wahren und Wilhelm-Liebknecht-Platz. Linie 11 verkehrt verkürzt zwischen Markkleeberg-Ost und Wilhelm-Leuschner-Platz. Im Nordabschnitt wird Linie 11 durch die Sonderlinie 35 (Miltitz ◄► Schkeuditz) ersetzt. Linie 12 ist nicht im Einsatz und wird durch die Sonderlinie 37 (Böhlitz-Ehrenberg ◄► Gohlis-Nord) ersetzt. Linie 14 ist nicht im Einsatz und wird durch die Buslinie 89 ersetzt. Linie 15 ist nicht im Einsatz und wird im Westabschnitt durch die Sonderlinie 35 (Schkeuditz ◄► Miltitz) ersetzt. Zwischen Johannisplatz und Meusdorf ist Schienenersatzverkehr (SEV 15) im Einsatz. Linie 16 ist nicht im Einsatz und wird im Nordabschnitt durch die Sonderlinie 36 (Lausen ◄► Messegelände) ersetzt. Linie 32 verkehrt bis 23 Uhr zwischen Grünau-Nord und Grünau-Süd über Angerbrücke ◄► Felsenkeller ◄► Adler. Linie 33 verkehrt zwischen Taucha/Sommerfeld und Härtelstraße über Heiterblick ◄► Torgauer Platz ◄► Breite Straße ◄► Technisches Rathaus ◄► Deutsche Nationalbibliothek. Linie 35 verkehrt zwischen Miltitz und Schkeuditz über Angerbrücke ◄► Waldplatz ◄► Zoo ◄► Chausseehaus ◄► Wahren. Linie 36 verkehrt zwischen Lausen und Messegelände über Adler ◄► Angerbrücke ◄► Waldplatz ◄► Zoo ◄► Chausseehaus. Linie 37 verkehrt zwischen Böhlitz-Ehrenberg und Gohlis-Nord über Angerbrücke ◄► Waldplatz ◄► Zoo. Linie 38 verkehrt zwischen Paunsdorf-Nord und Lößnig über Sellerhausen ◄► Breite Straße ◄► Technisches Rathaus ◄► Deutsche Nationalbibliothek. Ab 20:30 Uhr verkehrt die Linie verkürzt zwischen Deutscher Platz und Lößnig mit Anschluss von/zu Linie 33 an der Haltestelle Deutsche Nationalbibliothek. Linie 39 verkehrt zwischen Härtelstraße und Lößnig über Connewitzer Kreuz. Schienenersatzverkehr 3 (SEV 3) ist verlängert zwischen Knautkleeberg und Sportforum Ost über Adler ◄► Westplatz ◄► Waldplatz im Einsatz. Schienenersatzverkehr 4 (SEV 4) ist planmäßig zwischen Gohlis, Landsberger Straße und Waldplatz im Einsatz. Schienenersatzverkehr 8 (SEV 8) ist zwischen Sellerhausen und Friedrich-List-Platz über die Eisenbahnstr. im Einsatz und verkehrt ab Friedrich-List-Platz weiter als Linie 72/73 in Richtung Mölkau. Schienenersatzverkehr 15 (SEV 15) ist verlängert zwischen Meusdorf und Johannisplatz über Altes Messegelände ◄► Technisches Rathaus im Einsatz. Linien 72/73 verkehren verkürzt zwischen Paunsdorf/Baalsdorf/Sommerfeld und Friedrich-List-Platz und weiter als SEV 8 nach Sellerhausen. Linie 89 verkehrt zwischen Lindenau, Bushof und Connewitzer Kreuz über S-Bf. Plagwitz ◄► Felsenkeller ◄► Westplatz ◄► Neues Rathaus und weiter im regulären Linienverlauf.

Unter dem Motto "shared public space - Straßenraum gemeinsam nutzen" beteiligen sich auch die Leipziger Verkehrsbetriebe an der europäischen Mobilitätswoche und bieten u.a. am 18. September ein Mobilitätstraining an. Gemeinsam mit Partnern laden die LVB am 18. September von 10 bis 14 Uhr in die große Wagenhalle im Straßenbahnhof Angerbrücke. Das Mobilitätstraining richtet sich an alle Menschen, die sich über das sichere Ein- und Aussteigen an Haltestellen informieren und trainieren wollen. Im Veranstaltungsraum im Straßenbahnhof informiert die Verbraucherzentrale Sachsen um 10:30 Uhr bei einem Vortrag zu Sicherheit im Internet sowie Daten- und Identitätsdiebstahl. Weitere Partner und Verbände informieren an Ständen über Angebote rund um Mobilität. Am Sonntag, 22. September ist der Leipziger Ring dann für den motorisierten Individualverkehr gesperrt und zahlreiche Partner laden die Leipzigerinnen und Leipziger ein, sich zu umweltfreundlicher Mobilität zu informieren. Die Leipziger Verkehrsbetriebe sind rund um den Wilhelm-Leuschner-Platz präsent und bieten ein buntes Programm. Auf dem LVB Mobility Playground können verschiedene umweltfreundliche Verkehrsmittel ausprobiert werden. Mit einem Laufrad oder E-Scooter können Interessierte das eigene Geschick testen. Zudem informieren die LVB über die zahlreichen Angebotsverbesserungen im Rahmen des Projektes Liniennetz der Zukunft, die Mobilitäts-App LeipzigMOVE und über Flexa sowie den automatisierten Shuttle des Projektes ABSOLUT. Darüber hinaus können die Leipziger außerdem bei verschiedensten Themen mitmachen und sich ausprobieren, so u.a. bei den Standorten von Mobilitätsstationen, bei der Gestaltung eines Straßenraumes oder bei der Netzplangestaltung. Ein besonderes Highlight gibt es noch: Am 21. und 22. September gelten wieder ganztägig bis 4 Uhr des Folgetages alle MDV-Einzelfahrkarten für zwei Personen. Weitere Infos zu unserem Programm gibt es unter www.L.de/emw.

André erzählt von seinem Weg von der Unternehmensberatung zur Imkerei, seiner Liebe zum Honig und seinen Auftrag, Kindern etwas über nachhaltiges Imkern und Bienen beizubringen.

Zur Europäischen Mobilitätswoche (EMW) vom 16. bis zum 22. September zeigen Akteure europaweit unter dem Motto „shared public space – Straßenraum gemeinsam nutzen“, wie nachhaltige Mobilität funktionieren kann. Auch wir als LVB sind wieder dabei und haben ein buntes Programm für dich:  Mittwoch, 18. September, 10 bis 14 Uhr Unser Mobilitätstraining richtet sich an alle Personen, die sich über das sichere Ein- und Aussteigen an Haltestellen informieren und es auch ausprobieren wollen. Gemeinsam mit unseren Partnern beraten wir im Straßenbahnhof Angerbrücke.  Sonntag, 22. September, 12 bis 18 Uhr In diesem Jahr gibt es in Leipzig ein besonderes EMW-Highlight – passend zum Motto „Straßenraum gemeinsam nutzen“: Der Innenstadtring wird für den privaten PKW-Verkehr gesperrt, so dass dieser öffentliche Raum gemeinsam für Stände, Spaziergänge und Aktivitäten genutzt werden kann. Wir sind auf dem Ring am und um den Wilhelm-Leuschner-Platz mit einem abwechslungsreichen Programm vor Ort:  Mitmachen sag uns deinen Wunschstandort für eine neue Mobilitätsstation und gestalte die Zukunft der Mobilität in Leipzig mit gestalte am Modell selbst einen Leipziger Straßenraum und erfahre, was es dabei zu beachten gibt Liniennetzplan lesen leicht gemacht – sag uns, wie dir unser Liniennetzplan gefällt und was wir verbessern können Ausprobieren erlebe klimafreundliche Mobilität auf unserem LVB Mobility Playground teste in einem Parcours dein Geschick auf dem Laufrad oder E-Scooter Informieren informier dich zum Liniennetz der Zukunft und klicke dich durch den digitalen Liniennetzplan schau dir den automatisierten Shuttle des Projektes ABSOLUT an und komm mit den Fachexperten ins Gespräch entdecke unsere Mobilitäts-App LeipzigMOVE erfahre alles über unser flexibles Mobilitätsangebot Flexa  Ein besonderes Highlight gibt es noch: Am 21. und 22. September gelten wieder ganztägig bis 4 Uhr des Folgetages alle MDV-Einzelfahrkarten für zwei Personen. Also, Tickets schnappen und gemeinsam losfahren und zur EMW kommen!  Weitere Infos zu unserem Programm gibt es unter www.L.de/emw.

Mehr Verkehrssicherheit, bessere Barrierefreiheit: Auf der Pfaffendorfer Straße erneuern die Leipziger Verkehrsbetriebe im nächsten Jahr Gleise, Haltestelle und Fahrleitungen. Gleichzeitig modernisieren die Leipziger Wasserwerke auf dem Abschnitt zwischen Tröndlinring und Nordplatz die 120 Jahre alten Trinkwasser- und Abwasserleitungen auf insgesamt über einem Kilometer Länge. Zudem werden circa 30 Hausanschlüsse saniert. Weitere Arbeiten sollen die Verkehrssicherheit und die Aufenthaltsqualität steigern. Dazu gehört, dass die Haltestelle Lorzingstraße barrierefrei umgestaltet wird. Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, wird zudem die stadtauswärtige Haltestelle am Zoo umgebaut: Hier kommt es derzeit immer wieder zu Konflikten zwischen Fußgängerinnen und Radfahrern, weil der Radweg unmittelbar vor dem Parkhaus und der Fußgängerampel verläuft. Der neue Haltepunkt soll deshalb als sogenannte Kap-Haltestelle bis zum Fahrbahnrand mit angehobener Radfahrbahn gebaut werden. Gleichzeitig wird der Gleismittenabstand für die neuen, breiteren Straßenbahnen aufgeweitet. Den Bau- und Finanzierungsbeschluss in Höhe von knapp 1,5 Millionen Euro für den städtischen Anteil hat die Stadtspitze jetzt gefasst. Die Arbeiten werden federführend von der Leipziger Gruppe umgesetzt, diese rechnet mit Gesamtkosten in Höhe von 8,7 Millionen Euro für die Baumaßnahmen im Zentrum Nord. Um dem öffentlichen Nahverkehr künftig Vorrang vor den Autos zu geben, wird die Signalsteuerung im Baubereich angepasst. Aufgrund der geringen Fahrbahnbreiten ist es nicht möglich, durchgehend separate Straßenbahngleise zu verlegen. Stadteinwärts wird die Straßenbahn zwischen Kickerlingsberg und Ernst-Pinkert-Straße weiterhin parallel zum Autoverkehr geführt. Da die Stadt Leipzig und die Leipziger Gruppe sich für einen sensiblen Umgang mit Regenwasser stark machen, werden im Zuge der Bauarbeiten auch die Baumscheiben unmittelbar an der Haltestelle am Zoo vergrößert. So kann mehr Wasser vor Ort aufgenommen werden. Um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, werden zudem neue Bänke an den Bäumen aufgestellt. An den Einmündungen beziehungsweise den Kreuzungen sind so genannte Gehwegnasen vorgesehen: Sie verkürzen für Fußgängerinnen und Fußgänger den Überweg auf die andere Straßenseite und verhelfen ihnen zu einer besseren Sicht. Die Gehwege im Baubereich werden ausgebessert und hohe Straßenborde abgesenkt. Auch die Straßenbeleuchtung wird auf emissionsarme LED umgerüstet. Weitere Informationen gibt es online unter www.leipzig.de/mobilitaetsstrategie. Über Bauablauf und Bauzeiten informiert die Leipziger Gruppe in Kürze auf www.L.de sowie bei einer Bürgerinformationsveranstaltung.

Zusammen mit dem Industriekultur Leipzig e. V. bieten die Leipziger Verkehrsbetriebe moderierte Rundfahrten mit der Straßenbahnlinie 14 an. Während der Fahrt werden industriekulturelle Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke von einem sachkundigen Stadtführer erläutert. Für die Rundfahrt benötigst du einen Fahrausweis für eine Stunde in der Tarifzone 110 (Leipzig) oder einen anderen, für die Zone 110 gültigen Fahrausweis im MDV. Wo? Haltestelle „S-Bf. Plagwitz“ | Endstelle der Linie 14 Wann? Samstag, 7. September 2024 um 10:04, 10:54, 11:44 und 12:34 Uhr Hintergrund: Industrie|Kultur|Festival#9 und 12. Tage der Industriekultur Leipzig Das Industrie|Kultur|Festival #9 zelebriert vom 2. bis 8. September mit seinen Ausstellungen, Lesungen, Konzerten und Filmvorführungen die Vielfalt der Industriekultur. Getreu dem Motto »Lebendige Leipziger Industriekultur« werden an zahlreichen Standorten vielfältige Verbindungen zwischen industriekulturellem Erbe und neuer Nutzung von der Immobilienwirtschaft über das Handwerk bis hin zur Wissenschaft präsentiert. Zusätzlich bietet das bewährte Format der »Tage der Industriekultur« aktuelle Einblicke in Produktionsstätten, Museen und Erinnerungsorte.

Gemeinsam mit der Stadt Leipzig treiben die Leipziger Verkehrsbetriebe die Weiterentwicklung und Digitalisierung ihres Mobilitätsangebotes voran. Ein wichtiger Baustein dabei sind die Mobilitätsstationen. Um euch ein noch besseres Mobilitätsangebot zu bieten, wollen wir im Auftrag der Stadt Leipzig das Netz bis 2030 kontinuierlich erweitern. Bis zu 400 neue Stationen sollen im Stadtgebiet entstehen. Alle Leipzigerinnen und Leipziger bekommen an den Mobilitätsstationen das ganze Angebot der Leipziger Mobilität vom Bikesharing, über E-Scootersharing bis hin zum Carsharing. Die nächste Haltestelle befindet sich immer in der Nähe. Gemeinsam den ÖPNV attraktiver machen Mehr Stationen, mehr Möglichkeiten – mehr Mobilitätsstationen bedeuten für dich kürzere Wege, mehr Komfort und eine bessere Erreichbarkeit in der Nachbarschaft. Durch die engere Vernetzung von Mobilitätsangeboten mit dem ÖPNV wird deine Mobilität vielfältiger, flexibler und nachhaltiger – das ist ein Gewinn für alle und natürlich für die Umwelt. Jetzt mitgestalten! Jetzt bist du gefragt. Bis zum 25. September kannst du mitmachen. Markiere auf unserer Karte einfach deinen Wunschstandort für eine Mobilitätsstation. Nutze die Gelegenheit und gestalte die Zukunft der Mobilität in Leipzig mit! Lies dazu auch unseren Blog. Alle Infos und die Karte findest du hier.

Anlässlich der aktuellen Medienberichterstattung zu Betrugsfällen aus dem Jahr 2023, von denen auch LeipzigMOVE betroffen war, versichern wir, dass es keinen Daten-Diebstahl bei den LVB gegeben hat und Datensicherheit für uns oberste Priorität hat. Die Presseberichte beziehen sich auf andernorts gestohlene Identitäten, die zum betrügerischen Kauf von LVB-Produkten genutzt wurden. Ein finanzieller Schaden für LVB-Kunden ist dabei nicht entstanden. Durch die effektive Zusammenarbeit zwischen den LVB und den Ermittlungsbehörden konnten die Täter, die Anfang 2023 gestohlene Identitäten für betrügerische Transaktionen genutzt haben, endlich identifiziert und zur Rechenschaft gezogen werden. Wichtig ist hierbei zu betonen, dass diese realen Identitäten nicht aus dem Datenbestand bei den LVB abgeflossen sind. Sie stammten aus externen Quellen wie Online-Marktplätzen und Social-Media-Plattformen und wurden betrügerisch genutzt, um Produkte der LVB zu kaufen. Die LVB haben umgehend reagiert und die systematische Aufklärung und Prävention von Betrugsfällen erfolgreich vorangetrieben. Es wurden im letzten Jahr mit Hochdruck zusätzliche technische Sicherungen entwickelt und implementiert, die weitere Betrugsversuche abwehren. Jeder bekannte Betrugsversuch wird konsequent zur Anzeige gebracht. Weitere Informationen, wie du dich vor Identitätsdiebstahl schützen kannst, findest du auf der Seite des Bundesamts für Sicherheit in der Informationstechnik

Du hast Lust auf gute Unterhaltung bei deiner nächsten Fahrt mit den Öffis? Dann haben wir genau das Richtig für dich. In unserem neuen Podcast „Leipziger Bus- und Bahngeflüster“ lauschst du spannenden Gästen, inspirierenden Gesprächen und Geschichten aus unserer Lieblingsstadt Leipzig. „Leipziger Bus- und Bahngeflüster – der Podcast unterwegs mit den LVB“ ist der ideale Begleiter für deine Fahrt mit den LVB oder auf dem Weg zur Haltestelle. Unsere Moderatorin Julia Menger lädt in jeder Folge eine interessante Persönlichkeit auf eine Fahrt durch Leipzig ein. Gemeinsam sprechen sie über umweltschonenden Lifestyle, nachhaltige Mobilität, die Liebe zu Leipzig und all das, was unsere Gäste bewegt, antreibt und inspiriert. Also jetzt reinhören, abonnieren und keine Folge verpassen: www.L.de/lvb-podcast.

Die erste Etappe zur Erneuerung der mehr als 100 Jahre alten Zeppelinbrücke über das Elsterbecken ist geschafft. Unter anderem wurde die Querung der Bahnstromtrasse über die Jahnallee abgeschlossen. Ab 2. September soll dort der Straßenbahnverkehr wieder rollen und die Käthe-Kollwitz-Straße kann entsprechend entlastet werden. Bis dahin wird auf der Brücke und bis zum Cottaweg ein einspuriges Baugleis fertig gestellt, das dann abwechselnd in beide Richtungen befahren werden kann. Michael Jana, Leiter des Verkehrs- und Tiefbauamtes, sagt: „Mit der Sanierung machen wir die Zeppelinbrücke für weitere 50 Jahre fit und bereiten den Einsatz der neuen, breiteren Straßenbahnen vor. Durch die notwendige halbseitige Bauweise wird bis November 2026 gebaut. Mit dem Ende der Ferien wird auch der Verkehr wieder ansteigen. Insbesondere Autofahrer sollten deshalb beachten, dass die Käthe-Kollwitz-Straße ein Nadelöhr darstellt und die weiträumigeren Umfahrungsmöglichkeiten nutzen. Stadtauswärts ist das die Hans-Driesch-Straße, stadteinwärts die Verbindung über den Schleußiger Weg.“ Seit Baubeginn am 3. Juli wurden weitere Maßnahmen umgesetzt: So konnte in nur fünf Tagen die Einfahrt in den Straßenbahnhof Angerbrücke erneuert werden. Fertig gestellt wurde bis Ende Juli auch die Bahnstromtrasse im Bereich Jahnallee. Die Fahrtbeziehung für den Autoverkehr auf der Jahnallee zwischen Waldplatz und Marschnerstraße/Am Sportforum ist wieder frei. Uwe Pohlers, Bereichsleiter Betriebssteuerung der Leipziger Verkehrsbetriebe: „Bereits bei den Großkonzerten im Juli war die RB-Arena weiterhin gut über die Haltestellen im Umfeld zu erreichen. Dieses Verkehrskonzept hat weiterhin bestand, sodass das Stadion gut über den Waldplatz, Sportforum Ost und Marschner Straße erreichbar ist.“ Der Fahrrad- und Fußverkehr kann weiterhin über die Zeppelinbrücke erfolgen, Änderungen der Wegebeziehungen sind während der Bauarbeiten ständig möglich. Zahlreiche Bahnen müssen aufgrund der Arbeiten an der Fahrleitung noch bis 2. September durch die Käthe-Kollwitz-Straße fahren, was dort zu stockendem Verkehr führt. Autofahrer werden gebeten den Bereich großräumig zu umfahren. Die Straßenbahnlinien 7, 8 und 15 fahren mit Umleitung über die Käthe-Kollwitz-Straße und den Felsenkeller. Die Linie 8 verkehrt nur im 20-Minuten-Takt. Die Linie 3 verkehrt mit Umleitung über die Käthe-Kollwitz-Straße und ersetzt zwischen Westplatz und Grünau-Süd die Linie 2 – diese wiederum fährt verkürzt zwischen Wilhelm-Leuschner-Platz und Naunhofer Straße/Meusdorf. Die Linie 34 fährt vom S-Bahnhof Plagwitz über Wilhelm-Leuschner-Platz und Hauptbahnhof zum Sportforum Ost. Sie ersetzt die Linie 14 und verstärkt die Linie 4 zwischen Hauptbahnhof und Waldplatz. Der Schienenersatzverkehr der Linie 3 fährt über Adler und Felsenkeller/Angerbrücke verlängert nach Knautkleeberg. Direkt nach den Leipziger Spielen der UEFA EURO 2024™ hatten die Arbeiten auf der Jahnallee als wichtiger Ost-West-Verbindung begonnen, wozu die Zeppelinbrücke für den Verkehr gesperrt werden musste. Aktuelle Informationen stehen im Internet auf www.leipzig.de/zeppelinbruecke. Fragen zum Baugeschehen können per E-Mail an zeppelinbruecke@leipzig.de gerichtet werden. 

Mit Schulbeginn ab 5. August verkehren die Straßenbahnlinie 10 und die Buslinien 60, 65, 70, 80, 89 und 90 wieder nach Regelfahrplan. Wochentags gilt auf den Linien tagsüber wieder durchgehend der 10-Minuten-Takt und am Wochenende der 15-Minuten-Takt. Baustellenbedingte Änderungen gelten weiterhin. Alle aktuell gültigen Fahrpläne und Verbindungen sind unter www.L.de/fahrplan oder über die App LeipzigMOVE abrufbar. Angebotsverbesserungen im Überblick Die Buslinien 65 und 80 verkehren montags bis freitags tagsüber wieder alle 10 Minuten. In den Abschnitten Großzschocher bis Markkleeberg bzw. Lindenau und Wahren fahren die Busse aller 20 Minuten. Zudem verkehrt die Linie 80 im Abschnitt Wahren bis Thekla am Wochenende tagsüber wieder alle 15 Minuten. Auf den Buslinien 60, 70 und 90 wird der 15-Minuten-Takt sonntags wieder zwischen ca. 9 und 21 Uhr angeboten. Die Buslinie 89 verkehrt montags bis samstags (außerhalb der Schulferien) tagsüber wieder alle 10 Minuten sowie sonntags ab ca. 11 Uhr wieder alle 15 Minuten. Mit Umsetzung des Bausteins "Ausweitung des 10-Minuten-Taktes" aus dem Liniennetz der Zukunft gilt dieser dann Montag bis Freitag bereits ab 6 Uhr statt bisher 6:30 Uhr sowie Montag bis Samstag bis 20 statt zuvor 19 Uhr. Auch die Straßenbahnlinie 10 verkehrt ab 5. August von Montag bis Samstag wieder im Regelfahrplan zwischen Lößnig und Hauptbahnhof. Zudem ist am Sonntag tagsüber die Linie 11E zwischen S-Bf. Connewitz und Hauptbahnhof im Einsatz. Neben der Rückkehr zum Regelfahrplan geht am 5. August die neue Haltestelle "Hohe Heide" zwischen Göbschelwitz und Hohenheida in Betrieb. Die Haltestelle "Heinrich-Heine-Straße" in Böhlitz-Ehrenberg wird umbenannt in "Schulcampus Böhlitz-Ehrenberg".

Am Sonntag, dem 21. Juli, öffnet das Straßenbahnmuseum Leipzig in der Apelstraße von 10 bis 17 Uhr wieder seine Tore. Besucher können dort über 150 Jahre Nahverkehrsgeschichte bestaunen, von der Pferdebahn bis zum Tatra-Wagen. Themenschwerpunkt ist in diesem Jahr der Stadtbus. Seit 1913 beleben Kraftomnibusse das Stadtbild. Aus diesem Anlass wirft das Straßenbahnmuseum mit einer Sonderausstellung einen Blick zurück auf 111 Jahre Stadtbus. Neben sonst nicht gezeigten Museumsfahrzeugen erwartet die Besucher Wissenswertes aus der wechselvollen Geschichte von Bus und O-Bus in der Messestadt. Besonderes Highlight werden am kommenden Sonntag gewiss die Gastfahrzeuge aus Chemnitz und Halle sein. Sie laden, wie auch die Straßenbahnen, zu Rundfahrten durch die Stadt ein und machen die Geschichte erfahrbar. Unter anderem wird ein Ikarus 180 erwartet. Mit ihm begann 1968 das Zeitalter der Gelenkbusse in Leipzig. Heute ist das Chemnitzer Museumsstück der letzte Vertreter seiner Art in Deutschland. Natürlich gibt es in der Dauerausstellung auch eine Vielzahl historischer Straßenbahnen und weiterer Exponate zu bestaunen. Ein lohnendes Ausflugsziel für die ganze Familie. Mit der Sonderlinie "21E" können sich die Besucher bereits bei der Anreise auf das Museum einstimmen. Sie verkehrt mit einer historischen Straßenbahn zwischen Innenstadt und Museum. Abfahrt ab Hauptbahnhof, Steig A, von 9.40 Uhr bis 15.40 Uhr alle 60 Minuten. Fahrkarten zum Sondertarif gibt es stilecht beim Schaffner im Fahrzeug. Zusätzlich starten im Museum regelmäßig die Rundfahrten mit historischen Bahnen und Bussen. Dass es im Straßenbahnmuseum aber nicht nur um die alten Fahrzeuge geht, zeigt auch ein kürzlich gestartetes Crowdfunding. Ziel ist es, eine in der Ausstellung befindliche, historische Laterne zu vervollständigen. Näheres zum Projekt im Internet unter www.leipziger-crowd.de/gaslaterne Weitere Informationen zum Straßenbahnmuseum Leipzig unter www.strassenbahnmuseum.de Straßenbahnmuseum Leipzig: Apelstraße 1, 04129 Leipzig

Seit 15. Juli sind der Flughafen Leipzig/Halle und umliegende Unternehmen zusätzlich auch in den Nachtstunden an den öffentlichen Nahverkehr angebunden. Die neue Nachtbuslinie NXL (Nacht eXpress Flughafen LEJ) verbindet den Airport über den Leipziger Norden mit dem Zentrum der Stadt Leipzig. Der Flughafen, der Leipziger Nordraum und das Leipziger Stadtgebiet werden durch die Linie NXL besser vernetzt und können nun auch nachts schnell und komfortabel mit dem Nahverkehr erreicht werden. Zwei Busverbindungen in der Nacht Die Linie NXL bietet täglich je Richtung zwei Nachtbusverbindungen für die sehr frühe Anreise oder sehr späte Abreise zum bzw. vom Flughafen. Die Busse starten immer um 0:50 Uhr und 02:22 Uhr am Leipziger Hauptbahnhof, in der Gegenrichtung starten die Fahrten am Flughafen um 01:35 und 03:05 Uhr. Im Leipziger Stadtgebiet werden Haltestellen in den Stadtteilen Eutritzsch, Gohlis, Möckern und Lindenthal bedient, mit dem NXL wird auch das Nachtbusangebot in diesen Stadtteilen erweitert. Der Fahrplan und die Fahrtwege der Linie NXL sind in das LVB-Nachtbusnetz eingebettet und mit dem MDV-Tarif nutzbar. Flüge, die vor 06:30 Uhr starten, sind für Reisende nun auch mit dem Nahverkehr gut erreichbar. Infos zur Anreise gibt es unter www.L.de/anreise.

Die Fußball-EM ist vorbei. Spanien feiert, Leipzig jubelt: Denn die Europameisterschaft war für viele Leipziger und viele Gäste der Stadt nicht nur ein Erlebnis, sondern auch eine Herausforderung, die die Stadt mit Bravour gemeistert hat.