Nachrichten der Leipziger Verkehrsbetriebe

Wegen einer Kampfmittelsondierung im Elsterflutbecken unterhalb der Baustelle Zeppelinbrücke/Jahnallee muss am Mittwoch, 11. Februar ab 8 bis voraussichtlich 16 Uhr ein Sperrkreis von 100 Metern rund um die Fundstelle eingerichtet werden. Im Zuge der Bauarbeiten wurde an den Traggerüsten eine Anomalie im Wasser festgestellt. Diese wird an diesem Tag durch eine Kampfmittelräumfirma verifiziert. Zum notwendigen Sperrkreis gehören die Zeppelinbrücke, das Elsterflutbecken sowie der Palmengarten und der Grünstreifen am Cottaweg. Sperrung für StraßenbahnEs gilt eine Sperrung für den Verkehr. Auch die Fuß- und Radwege in diesem Bereich können am 11. Februar nicht benutzt werden. Die Straßenbahnlinien 3, 7, 8 und 15 werden ab 8 Uhr über Westplatz, Käthe-Kollwitz-Straße und Felsenkeller umgeleitet. Die Haltestelle Sportforum Süd kann nicht bedient werden. An den Haltestellen Waldplatz und Leibnizstraße hält nur die Linie 4. Nach Aufhebung des Sperrkreises im Laufe des Tages (voraussichtlich 16 Uhr) verkehren die betroffenen Straßenbahnlinien wieder in normaler Linienführung über die Zeppelinbrücke. An den Haltestellen Goerdelerring, Waldplatz und Angerbrücke werden Servicemitarbeiter zur Kundeninformation eingesetzt.  

Vom 9. Februar bis zum 13. März saniert die IFTEC GmbH & Co. KG im Auftrag der Leipziger Verkehrsbetriebe die Gleisüberfahrt in der Ratzelstraße in Höhe Rothenburger Straße. Ab 9. und bis zum 20. Februar ist deswegen eine Straßenbahnsperrung für die Linien 1, 2 und 3 notwendig. Weitere Infos dazu gibt es hier unter L.de/v. Während der Bauzeit wird es auch Einschränkungen für den Verkehr geben. Die Überfahrt zwischen Ratzelstraße und Rothenburger Straße ist voll gesperrt. Anlieger können ersatzweise die Überfahrten Berkaer Weg, Windsheimer Straße oder die Ausfahrten über Bamberger Straße oder Lausener Weg nutzen. 

Die Verkehrsbetriebe führen in diesem Jahr wieder eine  Zählung von Fahrgästen durch. Unterstützt werden wir dabei von der PTV Transport Consult GmbH. Dafür werden noch kommunikationsfreudige Interviewer (m/w/d) gesucht. Du brauchst keine Vorkenntnisse.  Alle Informationen zum Job und den Aufgaben findest du auf dieser Seite.  In gesetzlich vorgegebenen Zählperioden werden in unseren Fahrzeugen Fahrgäste zu ihrem Fahrausweis befragt. Der erste Zählzeitraum in diesem Jahr geht vom 23. Februar bis zum 15. März. Wenn du uns bei der Verkehrserhebung unterstützen möchtest, bewirb dich gern als Interviewer. Danke fürs Mitmachen. 

Die Gewerkschaft bestreikt im Rahmen eines bundesweiten Aufrufs auch die Leipziger Verkehrsbetriebe ab Montag 2. Februar, 3 Uhr bis Dienstag, 6 Uhr. Dabei kann es für Kundinnen und Kunden zu einzelnen Einschränkungen und Ausfällen kommen. Kunden werden gebeten sich aktuell über die Auskunftssysteme zu informieren. Aktuelle Informationen erhalten Kunden über die App LeipzigMove oder in den Verkehrsmeldungen unter www.L.de.Zum HintergrundDie Gewerkschaft hat zum 31. Dezember 2025 den Manteltarifvertrag Nahverkehr Sachsen gekündigt. Seit 21. Januar 2026 wird nun zwischen Gewerkschaft und dem Kommunalen Arbeitgeberverband (KAV) verhandelt. Der kommunale Arbeitgeberverband vertritt in Tarifverhandlungen unter anderen die Verkehrsbetriebe Dresden, Chemnitz, Zwickau, Plauen und Leipzig.

Wie vom Stadtrat beschlossen, treiben die Leipziger Verkehrsbetriebe seit zwei Jahren mit zahlreichen Verbesserungen für die Fahrgäste die Entwicklung hin zum Liniennetz der Zukunft voran. Alle Leipzigerinnen und Leipziger profitieren dabei von noch besseren Verbindungen, einem dichteren Takt und flexibleren Mobilitätsangeboten. Und das kommt an: Im vergangenen Jahr 2025 gab es mit über 171 Millionen Fahrgästen einen neuen Fahrgastrekord bei den LVB.  Viele Verbesserungen schon umgesetzt Viel haben die Verkehrsbetriebe auf dem Weg zum Liniennetz der Zukunft schon geschafft. Ob erweiterter 10-Minuten-Takt, neue oder erweiterte Flexa-Gebiete, bessere Anbindung in Stadtteilen – viele neue und verbesserte ÖPNV-Angebote wurden bereits schrittweise umgesetzt. Und sie werden gut angenommen. Dazu gehören ein neues Buskonzept im Norden, die verlängerte Linie 14 bis Eutritzsch oder Linie 79E bis zum Paunsdorf Center. Oder neue Linien wie die Quartierbuslinie 71, die verlängerte Linie 11E bis Hänichen und die bis Leutzsch verlängerte Linie 74. ÖPNV-Entwicklung geht weiter Die Stadt Leipzig hat nun – wie in der Dienstberatung des Oberbürgermeisters am 27. Januar beschlossen – weitere Verbesserungen geplant, so dass das Liniennetz der Zukunft mit Augenmaß über die nächsten zwei Jahre weiterwachsen kann. Zahlreiche Neuerungen und Verbesserungen soll es für unsere Fahrgäste im Leipziger ÖPNV geben – immer abhängig von den Finanzierungsmöglichkeiten. Eine wichtige ist die für Ende 2026 geplante Verbesserung des Spät- und Nachtangebots. Die LVB-Fachleute arbeiten unter einer breiten Beteiligung der Leipziger Bevölkerung daran und stehen im intensiven Austausch mit der Stadt Leipzig. Das Liniennetz der Zukunft bringt mehr ÖPNV für Leipzig – flexibler, attraktiver und zugänglicher für alle Menschen. Das ist gut für unsere Umwelt und eine lebenswerte Stadt.

Bereits zum zweiten Mal in Folge konnten die Leipziger Verkehrsbetriebe nach zahlreichen Angebotsverbesserungen einen neuen Fahrgastrekord seit den 1990er Jahren verzeichnen. Mit 171,2 Millionen beförderten Personenwurde der Vorjahreswert nochmals um 4,3 Millionen (+2,6 Prozent) übertroffen und erstmals die Schwelle von 170 Millionen beförderten Fahrgästen überschritten. Damit liegt das Wachstum deutlich über dem Bevölkerungswachstum der Stadt und über dem Branchendurchschnitt in Deutschland."Dieses Kundenplus belohnt unsere Anstrengungen und die Strategie der Stadt Leipzig. Die Maßnahmen aus dem Nahverkehrsplan zeigen Wirkung. Neben dem Finanzierungsbeitrag von Stadt und Leipziger Gruppe machen die Einnahmen und interne Kostensenkungen dieses Wachstum möglich", so Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.Insbesondere die umgesetzten Angebotsverbesserungen, wie die Erweiterung des 10-Minuten-Taktes und neue Bus- und Straßenbahnlinien sowie flankiert von zahlreichen erfolgreichen Vertriebs- und Marketingaktivitäten rund um das Deutschland-Ticket und das neue Kundenbindungsprogramm BonusMove sorgten für eine gesteigerte Nachfrage bei Kunden. So wurde Ende 2025 die 2. Stufe des „Liniennetzes der Zukunft“ mit folgenden Verbesserungen umgesetzt:Verlängerung der Straßenbahnlinie 14 bis Klinikum St. Georg,Taktverdichtung der Buslinie 79 zwischen Connewitz und Paunsdorf durch Einführung einer neuen Verbindung nach Sommerfeld,Taktverdichtung der Buslinie 67 (vormals 130) zwischen Angerbrücke und Rückmarsdorf,sowie Gebietserweiterungen in allen Flexa-Bediengebieten.Daneben entfalteten die im Laufe des Jahres 2024 in der Stufe 1 des „Liniennetzes der Zukunft“ umgesetzten Maßnahmen in 2025 erstmals über ein volles Kalenderjahr ihre Wirksamkeit. Besonders erfolgreich war die Verlängerung der Linie 74 von Lindenau nach Leutzsch: Binnen eines Jahres stieg die Fahrgastzahl der Linie 74 um 26 Prozent von 3,35 auf 4,21 Millionen. Damit ist die Linie 74 zur drittstärksten Buslinie nach den Linien 70 und 90 aufgestiegen.Die positive Entwicklung der Linieneinnahme wird auch gestützt durch die erfolgreiche Kundengewinnung und -bindung der LVB trotz Preisanpassung im Deutschlandticket zum 1. Januar 2025. Die LVB verzeichnen einen Zuwachs von 6.000 Abonnenten und mit insgesamt 159.000 Abonnenten für das Deutschlandticket im Jahr 2025 und damit den höchsten Kundenbestand seit Einführung. Darüber hinaus konnten die LVB 3.000 zusätzliche Abonnenten für das Bildungsticket gewinnen. Der Einbau der neuen mobilen Automaten Anfang 2025 wirkten sich ebenfalls positiv auf die Einnahmeentwicklung aus.