Trotz Eis und Schnee: Wasserwerke sanieren fast 400 Meter Kanal in Leutzsch

von Julia Helwing | 10.02.2026

Ein sechs Meter hoher Turm in einer Kleingartenanlage, Dampf in der Winterluft und schwere Technik im Einsatz: In Leipzig-Leutzsch haben die Leipziger Wasserwerke trotz Eis und Schnee einen maroden Mischwasserkanal in einem Stück saniert. Wie das funktioniert und warum das Verfahren besonders ist, zeigt ein Blick auf eine außergewöhnliche Winterbaustelle.

Ende Januar. Minus fünf Grad, Eisregen und Ostwind. Kein Wetter für einen Ausflug in Leipzigs Kleingartenanlagen? Und ob!

Zwischen Lauben, kahlen Bäumen und Schnee ragt ein Bauwerk in den Himmel, das auf den ersten Blick an einen überdimensionierten Jägerhochstand erinnert. Doch was hier mitten in der Gartenanlage steht, ist ein hochspezialisiertes Stück Ingenieurtechnik: ein sechs Meter hoher Inversionsturm – das Herzstück eines aufwändigen Schlauchlining-Einbaus.

Die Kanalsanierung im Ellernweg in Leutzsch ist Teil einer umfassenden Erneuerung der Abwasserinfrastruktur im Leipziger Westen, die bis 2028 läuft. Insgesamt investieren die Leipziger Wasserwerke rund 2,6 Millionen Euro, um auf massive Schäden wie Rohrbrüche und Überstau bei Regenereignissen zu reagieren und das Netz zukunftsfest und widerstandsfähiger gegenüber Starkregen zu machen.

Um die 300 Baumaßnahmen führen die Wasserwerke jährlich in und um Leipzig durch – ab und zu geht es dabei auch hoch hinaus.

Der Inversionsturm ist eine Art „Einfüllhilfe“: Wie ein hoher Trichter, über den der Schlauchliner mit Hilfe von Warmwasser in den alten Kanal gedrückt wird.

Ein neues Rohr im alten Kanal

Der Inversionsturm wird beim sogenannten Schlauchlining eingesetzt, einem modernen Verfahren zur Kanalsanierung. Über den Turm wird ein mit Kunstharz getränkter Schlauch mithilfe von Wasserdruck in den beschädigten Mischwasserkanal eingezogen. Anschließend wird das Wasser erhitzt, das Harz reagiert und härtet aus.

Zurück bleibt ein neues, tragfähiges Rohr im bestehenden Kanal – passgenau, langlebig und rund 23 Millimeter stark. Aufwendige Erdarbeiten oder offene Gräben sind dafür nicht notwendig. So halten sich auch die Einschränkungen für die Anwohner im Viertel in Grenzen.

Und das alles mitten im Winter

Auf der Baustelle steigt Dampf auf, Schläuche sind isoliert, Aggregate laufen auf Hochtouren. Schnee wird ständig geräumt, damit alles sicher bleibt. Drei Heizanlagen sorgen dafür, dass der Einbau auch bei Frost zuverlässig funktioniert.

Ein Besuch vor Ort zeigt: Unter der Erde wird millimetergenau gearbeitet, während oben die Technik den Prozess am Laufen hält.

Blick in den Altkanal: Der Schlauch ist mit Kunstharz getränkt und wird im alten, beschädigten Kanal ausgebreitet. Am Ende hat man ein komplett neues, stabiles Rohr innerhalb des alten Kanals. Der alte Kanal bleibt also liegen, übernimmt aber keine tragende Funktion mehr.

Technisch anspruchsvoll – und erfolgreich abgeschlossen

Der Schlaucheinzug Ende Januar war der letzte von insgesamt sieben Schlaucheinzügen im aktuellen Bauabschnitt der Maßnahme. Technisch anspruchsvoll wurde der Einbau insbesondere, da entgegen der Fließrichtung eingebaut wurde, der Kanal nicht durchgängig die gleichen Maße hat (Dimensionswechsel) und am Streckenende um eine 90-Grad-Kurve führt. Dank maßangefertigtem Schlauch und sieben Fachleuten vor Ort kein Problem!

Allein für diesen Einbau kamen rund 120 Tonnen Material und Technik zum Einsatz. Darunter ein 50-Tonnen-schwerer Tieflader, der auf Eis gekühlte Schlauch sowie verschiedene Aggregate. Seit November 2025 konnte in Leutzsch damit fast ein Kilometer Kanal per Schlauchlining saniert werden. Gerade in Wohn- und Kleingartengebieten sorgt das Verfahren für weniger Einschränkungen für Anwohner und Pendler. Wenn alles funktioniert, bleibt diese Infrastruktur unsichtbar. Doch ein Blick auf die Baustelle zeigt, wie viel Technik, Planung und Erfahrung nötig sind, damit Abwasser auch bei extremen Wetterlagen zuverlässig abfließt.