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LVB treiben Entwicklung für autonomes Fahren voran: „SIAS-ÖV“ gestartet

von Antje Friedrich | 30.03.2026

LVB Übergabe der Fördermittel "SIAS-ÖV"

Mit Partnern aus Wirtschaft und Wissenschaft setzen die LVB die Entwicklung autonomer Mobilitätssysteme für den ÖPNV fort. So ist jetzt mit der „Sächsischen Initiative Automatisierte Shuttle im ÖPNV – SIAS-ÖV“ ein Forschungs- und Entwicklungsprojekt gestartet. Es soll den Weg für fahrerlose Shuttlebusse ebnen.

Hochautomatisierte und fahrerlose Shuttlebusse

Ziel des Projektes: die Entwicklung eines integrierten Mobilitätssystems für hochautomatisierte Shuttlebusse der Automatisierungsstufe mit dem Namen SAE-Level 4. Die sollen perspektivisch ohne Fahrpersonal betrieben werden können.

Fahrzeuge aus Europa

Im Mittelpunkt des Vorhabens steht die Integration einer europäischen Fahrzeuglösung in das Leipziger Ökosystem „autonomer ÖPNV“. Mit Perspektive zur Serientauglichkeit. Ein bedeutender Schritt in Richtung eines Systems aus autonomen Fahrzeugen, digitaler Infrastruktur, Leitstellentechnik und Datenplattformen.
 

LVB Übergabe der Fördermittel "SIAS-ÖV"

Dirk Panter (2. V. l.) überreichte den Fördermittelbescheid an das Projekt.

Autonomes Fahren mit Fördermitteln unterstützt

Die Europäische Kommission und der Freistaat Sachsen stellen Fördermittel in Höhe von rund 9,5 Millionen Euro als Zuwendung im Rahmen der sächsischen EFRE-Technologieförderung 2021-2027 bereit. Dafür hat der Sächsische Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Klimaschutz, Dirk Panter, am 23. März in Leipzig die Fördermittelbescheide übergeben.

Sächsischer Staatsminister betont Bedeutung des Projekts

„In Sachsen arbeiten innovative Partner an der Mobilität der Zukunft. Mit der Entwicklung des autonomen Fahrens im ÖPNV trägt das Projekt nicht nur zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der beteiligten sächsischen Unternehmen bei, sondern dient gleichzeitig der Anpassung der Gesellschaft an demografische Herausforderungen“, stellte Wirtschaftsminister Dirk Panter bei der Übergabe in Leipzig fest. „Darüber hinaus ist das wirtschaftliche Potenzial bei der Verwertung der Projektergebnisse sehr hoch. Wir tragen gemeinsam mit den Projektpartnern das Projektrisiko, erwarten aber gleichzeitig, dass bei erfolgreicher Durchführung des Vorhabens in den geförderten Unternehmen perspektivisch auch zukunftsfähige Arbeitsplätze entstehen oder gesichert werden können.“
 

Mobilität der Zukunft für Stadt und Land

Automatisierte Shuttles gelten als eine Schlüsseltechnologie für die Zukunft des öffentlichen Verkehrs. Sie können maßgeblich dazu beitragen, zentrale Herausforderungen zu lösen. Dazu gehören zunehmender Fahrermangel, steigende Betriebskosten oder veränderte Mobilitätsbedürfnisse. Als Ergänzung bestehender ÖPNV-Systeme sind die Shuttles in der Lage, die Teilhabe an öffentlicher Mobilität erheblich zu verbessern. Ganz im Sinne der Daseinsvorsorge. 
 

Flexa Shuttle

Strategisch soll das On-Demand-Angebot Flexa der LVB mit autonomen Fahrzeugen zusammengebracht werden.

Einsatz bei den LVB

Bei den Leipziger Verkehrsbetrieben sollen die Fahrzeuge künftig flexibel eingesetzt werden, beispielsweise für On-Demand-Angebote als Zubringer zu Straßenbahn- und Buslinien. Gerade am Stadtrand oder in ländlichen Regionen können autonome Shuttles dazu beitragen, neue Mobilitätsangebote zu schaffen und die Erreichbarkeit für die Menschen deutlich zu verbessern.

Sachsen auf dem Weg zu einer Modellregion für automatisierten ÖPNV

Mit der Initiative positioniert sich der Freistaat Sachsen als eine der bundesweiten Modellregionen für autonomen öffentlichen Verkehr. Ziel ist eine technologische Grundlage, auf deren Basis künftig Pilotprojekte und auch ein späterer Übergang in den Regelbetrieb möglich gemacht werden. SIAS-ÖV stellt den ersten Schritt dar. Ergebnisse sollen bis Mitte 2028 vorliegen und als Grundlage für weitere Pilotanwendungen und eine spätere Skalierung automatisierter Shuttleverkehre im Freistaat dienen.
 

LVB Übergabe der Fördermittel "SIAS-ÖV"

Die LVB starten mit „SIAS-ÖV“ in die nächste Entwicklungsstufe des automatisierten öffentlichen Verkehrs.

LVB-Geschäftsführer Ulf Middelberg

„Unterstützt vom Freistaat Sachsen starten wir die nächste Entwicklungsstufe des automatisierten öffentlichen Verkehrs. Strategisch wollen wir unser beliebtes On-Demand-Angebot Flexa mit autonomen Fahrzeugen zusammenbringen. Ziel ist bezahlbare Mobilität und weiter verbesserte Erschließung als Daseinsvorsorge“, betont Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der LVB. „Unsere Praxiserfahrungen und die Ergebnisse unseres Forschungsprojektes ABSOLUT bringen wir auch auf Bundesebene ein. Mit weiteren Vorreitern wie dem RMV aus Frankfurt und Kollegen aus anderen Städten kann es gelingen, schnell in die Umsetzung zu kommen. Weltweit funktioniert Fahren im autonomen ÖPNV bereits millionenfach. Uns hilft SIAS-ÖV, das nach Sachsen zu holen, weil dieses Projekt erstmals ein industrielles Level-4-Shuttle in unser ÖPNV-System bringt.

Starke Partner aus Wirtschaft und Wissenschaft

Die Shuttle-Initiative vereint viele erfahrene Partner. Zum Konsortium gehören neben den Leipziger Verkehrsbetrieben BitCtrl Systems GmbH (Leipzig), DEKRA Automobil GmbH (Dresden), glts cotech GmbH (Leipzig), Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI (Dresden), IAV GmbH (Chemnitz/Stollberg), die Technische Universität Dresden sowie Yunex Traffic (Leipzig). Als assoziierter Partner ist zudem das Unternehmen eVersum beteiligt.
 

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