Let’s Netz: Das Liniennetz der Zukunft

Mit unserem Liniennetz der Zukunft machen wir Leipzigs ÖPNV fit für die Verkehrswende. Entdecke, was sich für dich verbessert und steig direkt ein. Let’s Netz!

Neue Direktverbindungen

in über 20 Stadtvierteln

Mehr Fahrten

mit längere Bedienzeiten, dichteren Takten und neuen Linien

Erweiterte Flexa-Gebiete

in sechs Leipziger Stadtgebieten

Liniennetz der Zukunft entdecken

Mit dem D-Ticket direkt einsteigen

Aktuelles zum Liniennetz der Zukunft

ÖPNV-Studie sieht Leipzig in Entwicklung weit vorn

Dienstag, 11. März 2025

Greenpeace analysiert Mobilitätsdaten 30 deutscher Städte

In einer aktuellen Studie der Umweltorganisation Greeanpeace liegt Leipzig und die Leipziger Verkehrsbetriebe in der Entwicklung ihres Angebotes im deutschlandweiten Vergleich weit vorn. Analysiert wurden öffentlich zugängliche Mobilitätsdaten in 30 großen deutschen Städten. Leipzig, Chemnitz und Dresden sind demnach die einzigen ostdeutschen Städte, die ihr Angebot in den letzten Jahren schrittweise ausbauen konnten.

"Gemeinsam mit der Stadt Leipzig konnten die Leipziger Verkehrsbetriebe schrittweise und bedarfsorientiert umweltgerechte Mobilität ausbauen. Dabei hilft auch das interne und ambitionierte Produktivitätsprogramm der LVB. Die positiven Reaktionen in Bürgerschaft und Politik bestärken uns, das Angebot für Daseinsvorsorge, Wirtschaft und Klimaschutz immer besser zu gestalten", so Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.

In mehr als einem Drittel (12 von 30) der untersuchten Städte stagniert das ÖPNV-Angebot (+/- 1%). Ein Drittel (10 von 30) konnte das Angebot zwar ausbauen, aber meist nur marginal. Lediglich in Leipzig (14,8%) und Nürnberg (5,5%) ist das ÖPNV-Angebot um mehr als fünf Prozent innerhalb von zwei Jahren gestiegen. In fünf Städten wurde das Angebot um über ein Prozent zusammengestrichen, am stärksten in Berlin (-7,1%), Kiel (-3,7%) und Köln (-3,1%). Alle Ergebnisse der Studie finden Sie hier.

"Um die beschlossenen Klimaziele zu erreichen, muss Deutschland den ÖPNV deutlich ausbauen. Das Angebot müsste dabei um mindestens 4,5 Prozent pro Jahr zulegen. Lediglich eine Stadt (Leipzig) erreicht diesen Wert und ist gemäß der Klimaziele auf Kurs. Die von Bund und Ländern angestrebte Verdopplung der Fahrgastzahlen macht einen Ausbau des ÖPNV in einer Größenordnung (mindestens +8 Prozent pro Jahr) nötig, die keine der untersuchten Städte erreicht", so zusammenfassend die Greenpeace-Studie.

Gemeinsam mit der Stadt Leipzig und mit Unterstützung im Querverbund der Leipziger Gruppe haben die Leipziger Verkehrsbetriebe in einem mehrstufigen Konzept begonnen, das Angebot für die Leipziger weiter zu verbessern. Ein intensiver Beteiligungsprozess auf Basis der Leipziger Mobilitätsstrategie in der wachsenden Stadt mündete in einem Stadtratsbeschluss zum Liniennetz der Zukunft. Nur durch die Vorleistung der Stadt Leipzig war dies möglich. Bund und Land sind weiterhin gefragt, um politische Ziele umzusetzen.

Durch verschiedene Angebotsmaßnahmen und das Deutschland-Ticket konnten die Leipziger Verkehrsbetriebe einen neuen Fahrgastrekord verzeichnen. Das vergangene Jahr war mit 167 Millionen Fahrgästen das erfolgreichste Jahr. Die Steigerung um 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr zeigt, dass die zahlreichen Angebotsverbesserungen vor allem der vergangenen beiden Jahre von den Leipzigerinnen und Leipziger rege genutzt werden. Erst im November 2024 setzten die LVB zahlreiche Angebotsverbesserungen erfolgreich um. Einen Überblick finden Sie hier. Alle Informationen zu den bestehenden und geplanten Verbesserungen finden Sie unter www.L.de/lets-netz.

Neueste Angebotsverbesserungen

Unser Liniennetz der Zukunft wächst weiter. Hier findest du die neuesten Angebotsverbesserungen.

Eine Familie fährt mit dem Bus 79E zum Paunsdorf Center

Erweiterung Linie 79 und 79E

Ab dem 24. November 2025 bist du mit der Linie 79 und der neuen Linie 79E noch schneller, direkter und bequemer unterwegs.

Ein Mann steht vor der Straßenbahnlinie 14

Linie 14: jetzt wieder bis Eutritzsch

Unser Comeback des Jahres: Ab 24. November 2025 fährt die Linie 14 wieder durchgehend von Plagwitz bis nach Eutritzsch.

Ein Vater und seine zwei Kinder vor einem Flexa-Shuttle

Erweiterungen Flexa-Gebiete

Neue Flexa-Erweiterungen im Leipziger Norden, bis Göbschelwitz, Hohenheida und Gottscheina sowie im Süden und Südosten.

Das haben wir schon erreicht

Schon jetzt haben wir viele neue ÖPNV-Angebote geschaffen und verbessert. Das heißt: längere Betriebszeiten, neue Direktverbindungen und häufigere Abfahrten.

Schneller ans Ziel: mit dem erweiterten 10-Minuten-Takt

Der 10-Minuten-Takt startet auf den meisten Linien früher und endet später – auch der 20-Minuten-Takt wurde auf mehreren Strecken ausgeweitet.

Neue und erweiterte Flexa-Gebiete

Flexa fährt jetzt auch in Mölkau-Süd, Johannishöhe, Leutzsch und Rückmarsdorf, Gottscheina, Göbschelwitz und Hohenheida.

Näher dran: Bessere Anbindung in Stadtteilen

Neues Buskonzept Nord (Linien 82, 84, 86), verbesserter Takt auf Buslinie 61, Buslinie 161 übernommen durch Regionalbus Leipzig, Linie 14 nach Eutritzsch, Linie 79E bis zum Paunsdorf Center.

Neue Linien und bessere Verbindungen

Quartierbuslinie 71 (Reudnitz – Anger-Crottendorf), Linie 11E bis Hänichen verlängert, Linie 74 bis Leutzsch verlängert.

Angebotsverbesserungen im Überblick

Mit dem D-Ticket direkt einsteigen

Schritt für Schritt zum Liniennetz der Zukunft

Entdeckt, wie wir mit konkreten Angebotsverbesserungen die Verkehrswende in Leipzig vorantreiben und begleitet uns auf dem Weg zu einem attraktiveren, klimafreundlichen ÖPNV.

Eine junge Frau steht an einer Haltestelle und liest lächelnd die aushängenden Informationen.

Angebotsverbesserungen im Überblick

Erfahrt mehr über umgesetzte und geplante Angebotsverbesserungen

Mitarbeitende der Leipziger Verkehrsbetriebe bei einem Workshop zum Liniennetz der Zukunft

Unser Weg zur Verkehrswende

Verfolgt unseren Weg zum Liniennetz der Zukunft und zu einem nachhaltigen ÖPNV in Leipzig

Angebotsverbesserungen im Überblick

Bis 2026 planen wir viele neue Verbesserungen für das Leipziger Liniennetz der Zukunft.

Flexa-Erweiterungen unter anderem in Mölkau-Süd und Johannishöhe ✓
Buslinie 91 im 30-Minuten-Takt. Mehr dazu in den News. ✓
länger unterwegs: Ausweitung des Spätverkehrs auf Linie 74, 79 und 80 ✓
neues Buskonzept für den Leipziger Norden – damit verbessern wir das ÖPNV-Angebot für Pendler und Anwohner ✓
schneller ans Ziel im 10-Minuten-Takt auf allen Straßenbahnlinien sowie einigen Streckenabschnitten der Buslinien 72 und 73 und der Linie 89 ✓
neuer Quartierbus Linie 71 Anger-Crottendorf/Täubchenweg ✓
neue Busverbindung: Verlängerung der Linie 74 nach Leutzsch ✓
Erweiterung 10-Minuten-Takt der Linie 11 bis Hänichen ✓
Flexa-Erweiterung Leutzsch um Rückmarsdorf ✓
verbesserter Takt der Buslinie 61 und Übernahme der Buslinie 161 durch die Regionalbus Leipzig GmbH. Mehr dazu in den News. ✓
Verbessertes Angebot auf Chemnitzer Straße: Buslinie 106 nach Wegfall der Linie 108 mit allen Fahrten nach Probstheida. Mehr dazu in den News. ✓
Taktausweitungen an Samstagen ✓
Verlängerung der Einsatzzeiten auf den Linien 2, 8 und 10 ✓

Erweiterung Linie 14 ab Stadtzentrum als zusätzliche Linie nach Eutritzsch ✓
Taktverdichtung Buslinie 79 auf 10-Minuten-Takt zwischen Connewitz und Paunsdorf mit Neuerschließung Permoserstraße und Paunsdorf Center. ✓
Erweiterung Flexa-Gebiet Südost um Engelsdorf, Sommerfeld, Althen-Kleinpösna und Baalsdorf ✓
Erweiterung Flexa-Gebiet Nord um Göbschelwitz, Hohenheida und Gottscheina ✓
verbesserter Takt Lindenau – Rückmarsdorf (dichterer Takt auf der Linie 67) ✓

neue Buslinie 64 Miltitz – Grünau – Schleußig – Südvorstadt – Reudnitz – Schönefeld Ost
Taktverdichtung und Erweiterung Linie 77 zum Hauptbahnhof
Neuerschließung Media-City durch neuen Linienweg der Buslinie 70
Neuerschließung Fabrikstraße mit Linie 62 bis zum S-Bahnhof Leutzsch
Ausweitung 10-Minuten-Takt für Hauptbuslinien bis 20 Uhr
neues Flexa-Gebiet Nordost mit Mockau, Thekla, Plaußig und Portitz als Ersatz für die Buslinie 83
neues Spät- und Nachtverkehrsangebot

Erweiterung Linie 12 als zweite Linie nach Stötteritz
Weiterentwicklung der Quartierbuslinie Linie 71 durch Verlängerung von Anger-Crottendorf über Täubchenweg zum Augustusplatz und Verknüpfung mit Linie 89 bis nach Connewitz
neue Linie 78 Mockau-West – Thekla – Heiterblick – Engelsdorf
Verlängerung Linie 2 nach Lausen
Verlängerung Linie 80 über Schönau – Grünau nach Lausen
Vollständige Realisierung der Angebotsverbesserungen für Grünau mit neuen Stadtteildirektverbindungen und Ersatz der Linie 66 (Angebotskonzept „Grünauer Sonne“)

Jetzt einsteigen ins Liniennetz der Zukunft

Egal, ob du gelegentlich fährst, pendelst oder deutschlandweit unterwegs bist – umsteigen lohnt sich. Finde jetzt dein passendes Angebot.

Eine ältere Frau steht in einer Bahn der LVB. Sie trägt eine goldene Jacke und schaut direkt in die Kamera. Dabei lächelt sie.

Deutschlandticket

Deutschlandweit im ÖPNV und Regionalverkehr unterwegs

Für Gelegenheitsfahrer: LeipzigMOVE+

Spare bis zu 50 % auf Einzelfahrten, Kurzstrecken- und Extrakarten

Neues zum Liniennetz der Zukunft

Hier findest du regelmäßig Updates zum Liniennetz der Zukunft.

ÖPNV-Studie sieht Leipzig in Entwicklung weit vorn

Dienstag, 11. März 2025

Greenpeace analysiert Mobilitätsdaten 30 deutscher Städte

In einer aktuellen Studie der Umweltorganisation Greeanpeace liegt Leipzig und die Leipziger Verkehrsbetriebe in der Entwicklung ihres Angebotes im deutschlandweiten Vergleich weit vorn. Analysiert wurden öffentlich zugängliche Mobilitätsdaten in 30 großen deutschen Städten. Leipzig, Chemnitz und Dresden sind demnach die einzigen ostdeutschen Städte, die ihr Angebot in den letzten Jahren schrittweise ausbauen konnten.

"Gemeinsam mit der Stadt Leipzig konnten die Leipziger Verkehrsbetriebe schrittweise und bedarfsorientiert umweltgerechte Mobilität ausbauen. Dabei hilft auch das interne und ambitionierte Produktivitätsprogramm der LVB. Die positiven Reaktionen in Bürgerschaft und Politik bestärken uns, das Angebot für Daseinsvorsorge, Wirtschaft und Klimaschutz immer besser zu gestalten", so Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.

In mehr als einem Drittel (12 von 30) der untersuchten Städte stagniert das ÖPNV-Angebot (+/- 1%). Ein Drittel (10 von 30) konnte das Angebot zwar ausbauen, aber meist nur marginal. Lediglich in Leipzig (14,8%) und Nürnberg (5,5%) ist das ÖPNV-Angebot um mehr als fünf Prozent innerhalb von zwei Jahren gestiegen. In fünf Städten wurde das Angebot um über ein Prozent zusammengestrichen, am stärksten in Berlin (-7,1%), Kiel (-3,7%) und Köln (-3,1%). Alle Ergebnisse der Studie finden Sie hier.

"Um die beschlossenen Klimaziele zu erreichen, muss Deutschland den ÖPNV deutlich ausbauen. Das Angebot müsste dabei um mindestens 4,5 Prozent pro Jahr zulegen. Lediglich eine Stadt (Leipzig) erreicht diesen Wert und ist gemäß der Klimaziele auf Kurs. Die von Bund und Ländern angestrebte Verdopplung der Fahrgastzahlen macht einen Ausbau des ÖPNV in einer Größenordnung (mindestens +8 Prozent pro Jahr) nötig, die keine der untersuchten Städte erreicht", so zusammenfassend die Greenpeace-Studie.

Gemeinsam mit der Stadt Leipzig und mit Unterstützung im Querverbund der Leipziger Gruppe haben die Leipziger Verkehrsbetriebe in einem mehrstufigen Konzept begonnen, das Angebot für die Leipziger weiter zu verbessern. Ein intensiver Beteiligungsprozess auf Basis der Leipziger Mobilitätsstrategie in der wachsenden Stadt mündete in einem Stadtratsbeschluss zum Liniennetz der Zukunft. Nur durch die Vorleistung der Stadt Leipzig war dies möglich. Bund und Land sind weiterhin gefragt, um politische Ziele umzusetzen.

Durch verschiedene Angebotsmaßnahmen und das Deutschland-Ticket konnten die Leipziger Verkehrsbetriebe einen neuen Fahrgastrekord verzeichnen. Das vergangene Jahr war mit 167 Millionen Fahrgästen das erfolgreichste Jahr. Die Steigerung um 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr zeigt, dass die zahlreichen Angebotsverbesserungen vor allem der vergangenen beiden Jahre von den Leipzigerinnen und Leipziger rege genutzt werden. Erst im November 2024 setzten die LVB zahlreiche Angebotsverbesserungen erfolgreich um. Einen Überblick finden Sie hier. Alle Informationen zu den bestehenden und geplanten Verbesserungen finden Sie unter www.L.de/lets-netz.