Navigation überspringen? Ja (Enter) oder Nein (Tabulator)
Seiteninhalte überspringen? Ja (Enter) oder Nein (Tabulator)

Das haben wir schon erreicht

Schon jetzt haben wir viele neue ÖPNV-Angebote geschaffen und verbessert. Das heißt: längere Betriebszeiten, neue Direktverbindungen und häufigere Abfahrten. 

checkmark

Schneller ans Ziel: mit dem erweiterten 10-Minuten-Takt

Der 10-Minuten-Takt startet auf den meisten Linien früher und endet später – auch der 20-Minuten-Takt wurde auf mehreren Strecken ausgeweitet.

checkmark

Neue und erweiterte Flexa-Gebiete

Wir haben die Flexa-Gebiete erweitert: Flexa fährt jetzt auch in Mölkau-Süd, Johannishöhe, Leutzsch und Rückmarsdorf.

checkmark

Näher dran: Bessere Anbindung in Stadtteilen

Neues Buskonzept Nord (Linien 82, 84, 86), verbesserter Takt auf Buslinie 61, Buslinie 161 übernommen durch Regionalbus Leipzig.

checkmark

Neue Linien und bessere Verbindungen

Quartierbuslinie 71 (Reudnitz – Anger-Crottendorf), Linie 11E bis Hänichen verlängert, Linie 74 bis Leutzsch verlängert.

Schritt für Schritt zum Liniennetz der Zukunft

Entdeckt, wie wir mit konkreten Angebotsverbesserungen die Verkehrswende in Leipzig vorantreiben und begleitet uns auf dem Weg zu einem attraktiveren, klimafreundlichen ÖPNV.

Angebotsverbesserungen im Überblick

Bis 2026 planen wir viele neue Verbesserungen für das Leipziger Liniennetz der Zukunft. 

  • Erweiterung Linie 14 ab Stadtzentrum als zusätzliche Linie nach Eutritzsch
  • Taktverdichtung Buslinie 79 auf 10-Minuten-Takt zwischen Connewitz und Theodor-Heuss-Str. mit Neuerschließung Permoserstraße und Paunsdorf Center.
  • Erweiterung Flexa-Gebiet Südost bis Engelsdorf und Sommerfeld
  • Erweiterung Flexa-Gebiet Nord bis Göbschelwitz, Hohenheida und Gottscheina
  • verbesserter Takt Lindenau – Rückmarsdorf (dichterer Takt auf der Linie 67)
  • Erweiterung Linie 12 als zweite Linie bis Stötteritz
  • stark erweitertes Angebotskonzept „Grünauer Sonne“ für Grünau mit neuen Stadtteildirektverbindungen und Ersatz der Linie 66
  • Verlegung Linie 89 über Augustusplatz – Täubchenweg nach Anger-Crottendorf als Weiterentwicklung des Quartierbusses Linie 71
  • Neuerschließung Media-City
  • neue Linie 78 Mockau-West – Thekla – Heiterblick – Engelsdorf
  • Taktverdichtung und Erweiterung Linie 77 zum Hauptbahnhof
  • neues Flexa-Gebiet Nordost mit Mockau, Thekla, Plaußig und Portitz, das die Linie 83 ersetzt
  • neue Buslinie Miltitz – Schönefeld
  • Neuerschließung Fabrikstraße mit Linie 62
  • 10-Minuten-Takt für Hauptbuslinien

Jetzt einsteigen ins Liniennetz der Zukunft

Egal, ob du gelegentlich fährst, pendelst oder deutschlandweit unterwegs bist – umsteigen lohnt sich. Finde jetzt dein passendes Angebot.

Neues zum Liniennetz der Zukunft

Hier findest du regelmäßig Updates zum Liniennetz der Zukunft.

Stadtrat gibt für Liniennetz der Zukunft grünes Licht

Donnerstag, 14. Dezember 2023

Der Leipziger Stadtrat hat in seiner Sitzung am 13. Dezember 2023 unter anderem seine Zustimmung gemäß des Nahverkehrsplans, für das Liniennetz der Zukunft, erteilt. Für Kundinnen und Kunden bedeutet dies zahlreiche attraktive Angebotsveränderungen bei Bus und Bahn, welche mit dem Liniennetz der Zukunft umgesetzt werden sollen. Dazu zählt unter anderem auch, dass sich der Pilot-Zeitraum für die Flexa-Gebiete Südwest und Leutzsch bis Dezember 2026 verlängern wird und in der Stadt weitere Flexa-Gebiete etabliert werden.

In drei Stufen zu neuen leistungsstarken Angeboten für Kunden

Die Leipziger Verkehrsbetriebe planen in den Jahren 2024 bis 2026 in drei Stufen ein neues Liniennetz einzuführen. Die vorgesehenen Änderungen hin zum Liniennetz der Zukunft erstrecken sich sowohl auf den Straßenbahn- als auch auf den Busbereich.

"Mit einer umfangreichen Beteiligung von Bürgern und Politik wollen wir damit die Mobilitätsstrategie der Stadt Leipzig schrittweise umsetzen und für die Menschen verbesserte Mobilitätsangebote nachhaltig erlebbar machen", so Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.

Unter dem Strich handelt es sich dabei um die größte Fortschreibung und Anpassung des Liniennetzes seit der Einführung der durchgängigen neuen Netzstruktur im Jahr 2001. Was damals durch Verknüpfung frequenzstarker Linienabschnitte als Reaktion auf die Umbrüche der 1990er Jahre und als Weichenstellung im Wettbewerb der Verkehrsträger eingeführt wurde, soll nun kundenfreundlich die neuen Mobilitätsbedürfnisse der Bürger einer inzwischen beträchtlich gewachsenen Stadt abbilden und unter zunehmender Berücksichtigung der Nachhaltigkeitsziele der Stadt Leipzig weiterentwickelt werden.

Kundenwünsche für neue und geänderte Linien

Ab sofort informieren die Leipziger Verkehrsbetriebe auch die Bürgerinnen und Bürgern über eine digitale Karte auf www.L.de zu den geplanten Veränderungen. Ab 17. Januar ist eine Ausstellung im Hauptbahnhof bis zum 20. Januar 2024 geplant, um mit Bürgerinnen und Bürger weiter in einen intensiven Dialog zu treten. Die Ausstellung bietet die Gelegenheit, sich umfassend über die bevorstehenden Änderungen im Liniennetz zu informieren. Zudem besteht die Möglichkeit, direkt mit erfahrenen Verkehrsplanern ins Gespräch zu kommen. Mithilfe einer digitalen Karte und Ausstellungstafeln soll es zu einem offenen Austausch kommen und Bürgern die Gelegenheit geben, Fragen direkt mit den Experten zu klären. Eine gesonderte Einladung erfolgt im neuen Jahr.

 

 

Kontakt

Medien- und Presseanfragen

Leipziger Presseteam
0341 355300-88
Kontakt per E-Mail

Fragen zum Projekt

Kundenservice Verkehrsbetriebe
0341 19449
Kontakt per E-Mail