Erweiterung Linie 79 und 79E
Ab dem 24. November 2025 bist du mit der Linie 79 und der neuen Linie 79E noch schneller, direkter und bequemer unterwegs.
Let’s Netz: Das Liniennetz der Zukunft
Mit unserem Liniennetz der Zukunft machen wir Leipzigs ÖPNV fit für die Verkehrswende. Entdecke, was sich für dich verbessert und steig direkt ein. Let’s Netz!
Neue Direktverbindungen
in über 20 Stadtvierteln
Mehr Fahrten
mit längere Bedienzeiten, dichteren Takten und neuen Linien
Erweiterte Flexa-Gebiete
in sechs Leipziger Stadtgebieten
Aktuelles zum Liniennetz der Zukunft
LVB-Angebotsverbesserungen für Leipziger: Liniennetz der Zukunft
Montag, 13. November 2023
Die Dienstberatung des Oberbürgermeisters bestätigte Mitte November zahlreiche Angebotsverbesserungen für den Leipziger öffentlichen Personennahverkehr. Der Stadtrat befasst sich im Dezember mit den Angebotsanpassungen entlang des Nahverkehrsplan. Mit dem Liniennetz der Zukunft wollen die Leipziger Verkehrsbetriebe ab 2024 zahlreiche Angebotsverbesserungen für die Leipziger umsetzen. Damit verändert sich schrittweise das Angebot und ergeben sich Fahrtmöglichkeiten. Mit mehr Direktverbindungen, kürzeren Reisezeiten und besserer Erschließung sollen nicht nur die Innenstadt, sondern auch Stadtteilzentren und Stadtrandgebiete gestärkt werden.
"Ich freue mich, dass die Leipziger Verkehrsbetriebe das Angebot für die Bürgerinnen und Bürger in mehreren Schritten verbessern. Damit wird die Leistungsfähigkeit des ÖPNV insgesamt gesteigert und die Mobilitätsstrategie der Stadt spürbar", so Thomas Dienberg, Bürgermeister für Stadtentwicklung und Bau der Stadt Leipzig.
Von 2024 bis 2026 planen die LVB auf den verschiedensten Straßenbahn- und Buslinien Angebotsveränderungen, so zum Beispiel die Ausweitung des 10-Minuten-Taktes bis 20 Uhr oder auch Fahrtwegerweiterungen auf einzelnen Buslinien, um den Wirtschaftsverkehr zu stärken und Industriegebiete besser zu erreichen.
"Nach einer Phase in der sich Leipzigerinnen und Leipziger intensiv beteiligen konnten und wir gemeinsam mit den Menschen Lösungen erarbeitet haben, wollen die Verkehrsbetriebe mit dem Angebotskonzept den Wirtschaftsstandort weiter stärken und Nachbarschaften verbinden. Das bedeutet Lebensqualität und Klimaschutz", so Ulf Middelberg - Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.
In den nächsten drei Jahren sollen 45 neue Haltstellen im gesamten Stadtgebiet zusätzlich bedient werden, für zehn Wirtschaftsstandorte Direktverbindungen entstehen und sechs neue Flexa-Gebiete rund zehn Ortsteile an Stadtrandlagen besser an das Nahverkehrsnetz anbinden. Mit der Verdichtung von Takten sollen mit der Ausweitung des 10-Minuten-Taktes und neuen Verbindungen bei Straßenbahn und Bus neue Fahrgäste gewonnen werden.
Einen ersten Überblick finden Sie in der Stadtratsvorlage im Allris und über das Projekt unter www.L.de.
Der Leipziger Stadtrat befasst sich im Dezember mit den Angebotsverbesserungen. Die LVB informieren die Leipzigerinnen und Leipziger nach der Stadtratssitzung.
Neueste Angebotsverbesserungen
Unser Liniennetz der Zukunft wächst weiter. Hier findest du die neuesten Angebotsverbesserungen.
Das haben wir schon erreicht
Schon jetzt haben wir viele neue ÖPNV-Angebote geschaffen und verbessert. Das heißt: längere Betriebszeiten, neue Direktverbindungen und häufigere Abfahrten.
Schneller ans Ziel: mit dem erweiterten 10-Minuten-Takt
Der 10-Minuten-Takt startet auf den meisten Linien früher und endet später – auch der 20-Minuten-Takt wurde auf mehreren Strecken ausgeweitet.
Neue und erweiterte Flexa-Gebiete
Flexa fährt jetzt auch in Mölkau-Süd, Johannishöhe, Leutzsch und Rückmarsdorf, Gottscheina, Göbschelwitz und Hohenheida.
Näher dran: Bessere Anbindung in Stadtteilen
Neues Buskonzept Nord (Linien 82, 84, 86), verbesserter Takt auf Buslinie 61, Buslinie 161 übernommen durch Regionalbus Leipzig, Linie 14 nach Eutritzsch, Linie 79E bis zum Paunsdorf Center.
Neue Linien und bessere Verbindungen
Quartierbuslinie 71 (Reudnitz – Anger-Crottendorf), Linie 11E bis Hänichen verlängert, Linie 74 bis Leutzsch verlängert.
Entdecke dein Liniennetz der Zukunft
In unserer digitalen Karte kannst du sehen, was sich mit dem Liniennetz der Zukunft für dich verbessert. Du findest Infos zu Linien, Stadtteilen und Flexa-Gebieten.
Schritt für Schritt zum Liniennetz der Zukunft
Entdeckt, wie wir mit konkreten Angebotsverbesserungen die Verkehrswende in Leipzig vorantreiben und begleitet uns auf dem Weg zu einem attraktiveren, klimafreundlichen ÖPNV.
Angebotsverbesserungen im Überblick
Bis 2026 planen wir viele neue Verbesserungen für das Leipziger Liniennetz der Zukunft.
- Flexa-Erweiterungen unter anderem in Mölkau-Süd und Johannishöhe ✓
- Buslinie 91 im 30-Minuten-Takt. Mehr dazu in den News. ✓
- länger unterwegs: Ausweitung des Spätverkehrs auf Linie 74, 79 und 80 ✓
- neues Buskonzept für den Leipziger Norden – damit verbessern wir das ÖPNV-Angebot für Pendler und Anwohner ✓
- schneller ans Ziel im 10-Minuten-Takt auf allen Straßenbahnlinien sowie einigen Streckenabschnitten der Buslinien 72 und 73 und der Linie 89 ✓
- neuer Quartierbus Linie 71 Anger-Crottendorf/Täubchenweg ✓
- neue Busverbindung: Verlängerung der Linie 74 nach Leutzsch ✓
- Erweiterung 10-Minuten-Takt der Linie 11 bis Hänichen ✓
- Flexa-Erweiterung Leutzsch um Rückmarsdorf ✓
- verbesserter Takt der Buslinie 61 und Übernahme der Buslinie 161 durch die Regionalbus Leipzig GmbH. Mehr dazu in den News. ✓
- Verbessertes Angebot auf Chemnitzer Straße: Buslinie 106 nach Wegfall der Linie 108 mit allen Fahrten nach Probstheida. Mehr dazu in den News. ✓
- Taktausweitungen an Samstagen ✓
- Verlängerung der Einsatzzeiten auf den Linien 2, 8 und 10 ✓
- Erweiterung Linie 14 ab Stadtzentrum als zusätzliche Linie nach Eutritzsch ✓
- Taktverdichtung Buslinie 79 auf 10-Minuten-Takt zwischen Connewitz und Paunsdorf mit Neuerschließung Permoserstraße und Paunsdorf Center. ✓
- Erweiterung Flexa-Gebiet Südost um Engelsdorf, Sommerfeld, Althen-Kleinpösna und Baalsdorf ✓
- Erweiterung Flexa-Gebiet Nord um Göbschelwitz, Hohenheida und Gottscheina ✓
- verbesserter Takt Lindenau – Rückmarsdorf (dichterer Takt auf der Linie 67) ✓
- neue Buslinie 64 Miltitz – Grünau – Schleußig – Südvorstadt – Reudnitz – Schönefeld Ost
- Taktverdichtung und Erweiterung Linie 77 zum Hauptbahnhof
- Neuerschließung Media-City durch neuen Linienweg der Buslinie 70
- Neuerschließung Fabrikstraße mit Linie 62 bis zum S-Bahnhof Leutzsch
- Ausweitung 10-Minuten-Takt für Hauptbuslinien bis 20 Uhr
- neues Flexa-Gebiet Nordost mit Mockau, Thekla, Plaußig und Portitz als Ersatz für die Buslinie 83
- neues Spät- und Nachtverkehrsangebot
- Erweiterung Linie 12 als zweite Linie nach Stötteritz
- Weiterentwicklung der Quartierbuslinie Linie 71 durch Verlängerung von Anger-Crottendorf über Täubchenweg zum Augustusplatz und Verknüpfung mit Linie 89 bis nach Connewitz
- neue Linie 78 Mockau-West – Thekla – Heiterblick – Engelsdorf
- Verlängerung Linie 2 nach Lausen
- Verlängerung Linie 80 über Schönau – Grünau nach Lausen
- Vollständige Realisierung der Angebotsverbesserungen für Grünau mit neuen Stadtteildirektverbindungen und Ersatz der Linie 66 (Angebotskonzept „Grünauer Sonne“)
Jetzt einsteigen ins Liniennetz der Zukunft
Egal, ob du gelegentlich fährst, pendelst oder deutschlandweit unterwegs bist – umsteigen lohnt sich. Finde jetzt dein passendes Angebot.
Neues zum Liniennetz der Zukunft
Hier findest du regelmäßig Updates zum Liniennetz der Zukunft.
LVB-Angebotsverbesserungen für Leipziger: Liniennetz der Zukunft
Montag, 13. November 2023
Die Dienstberatung des Oberbürgermeisters bestätigte Mitte November zahlreiche Angebotsverbesserungen für den Leipziger öffentlichen Personennahverkehr. Der Stadtrat befasst sich im Dezember mit den Angebotsanpassungen entlang des Nahverkehrsplan. Mit dem Liniennetz der Zukunft wollen die Leipziger Verkehrsbetriebe ab 2024 zahlreiche Angebotsverbesserungen für die Leipziger umsetzen. Damit verändert sich schrittweise das Angebot und ergeben sich Fahrtmöglichkeiten. Mit mehr Direktverbindungen, kürzeren Reisezeiten und besserer Erschließung sollen nicht nur die Innenstadt, sondern auch Stadtteilzentren und Stadtrandgebiete gestärkt werden.
"Ich freue mich, dass die Leipziger Verkehrsbetriebe das Angebot für die Bürgerinnen und Bürger in mehreren Schritten verbessern. Damit wird die Leistungsfähigkeit des ÖPNV insgesamt gesteigert und die Mobilitätsstrategie der Stadt spürbar", so Thomas Dienberg, Bürgermeister für Stadtentwicklung und Bau der Stadt Leipzig.
Von 2024 bis 2026 planen die LVB auf den verschiedensten Straßenbahn- und Buslinien Angebotsveränderungen, so zum Beispiel die Ausweitung des 10-Minuten-Taktes bis 20 Uhr oder auch Fahrtwegerweiterungen auf einzelnen Buslinien, um den Wirtschaftsverkehr zu stärken und Industriegebiete besser zu erreichen.
"Nach einer Phase in der sich Leipzigerinnen und Leipziger intensiv beteiligen konnten und wir gemeinsam mit den Menschen Lösungen erarbeitet haben, wollen die Verkehrsbetriebe mit dem Angebotskonzept den Wirtschaftsstandort weiter stärken und Nachbarschaften verbinden. Das bedeutet Lebensqualität und Klimaschutz", so Ulf Middelberg - Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.
In den nächsten drei Jahren sollen 45 neue Haltstellen im gesamten Stadtgebiet zusätzlich bedient werden, für zehn Wirtschaftsstandorte Direktverbindungen entstehen und sechs neue Flexa-Gebiete rund zehn Ortsteile an Stadtrandlagen besser an das Nahverkehrsnetz anbinden. Mit der Verdichtung von Takten sollen mit der Ausweitung des 10-Minuten-Taktes und neuen Verbindungen bei Straßenbahn und Bus neue Fahrgäste gewonnen werden.
Einen ersten Überblick finden Sie in der Stadtratsvorlage im Allris und über das Projekt unter www.L.de.
Der Leipziger Stadtrat befasst sich im Dezember mit den Angebotsverbesserungen. Die LVB informieren die Leipzigerinnen und Leipziger nach der Stadtratssitzung.
Unser Liniennetz der Zukunft im L-Blog
In unserem Blog erfährst du spannende Hintergründe zum Liniennetz der Zukunft.
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